Almanya merkezli Kübler, bir U17 denizaltısını Speyer Teknoloji Müzesi’nden Almanya’nın Sinsheim kentindeki kardeş müzesine taşımak için 30 TII Scheuerle InterCombi aks hattı kullandı.
Yapı 90 metre uzunluğunda ve 10 metre yüksekliğinde olduğundan ve yolculuk dar yollar, alçak köprüler ve yüksek gerilim hatlarını geçmeyi gerektirdiğinden, oldukça karmaşık bir operasyondu. U17’nin engellerin altından güvenli bir şekilde geçebilmesi için, uzunlamasına ekseni etrafında tekrar tekrar 70 derece döndürülmesi gerekiyordu.
Sürekli dengeleme eylemi
Yolculuk, Speyer’den başlayıp Mannheim’dan Haßmersheim’a kadar Ren ve Neckar nehirlerinde başladı. Başlangıçta denizaltı, dikkatli bir dengeleme eylemi gerektiren bir nehir pontonuna yüklendi. 66 metre uzunluğunda ve 11,5 metre genişliğindeki ponton, değişen yüke uyum sağlamak için sürekli olarak yeniden dengelenmek zorundaydı. Scheuerle modüler taşıyıcıları denizaltını ileri doğru hareket ettirirken, Kübler mürettebatı balastlama ve aks dengelemesi kullanarak pontonun ve U17’nin dengede kalmasını sağladı. Üç saatlik bir işlemden sonra denizaltı nehir taşımacılığına hazırdı.
Haßmersheim’da U17, sekiz hidrolik silindir kullanılarak 1,4 metre yukarı kaldırıldı ve Scheuerle InterCombi aks hatlarının yolculuğunun son ayağı için denizaltının altından geçmesine izin verildi.
Bu aşama, Neckar nehrinin güçlü akıntıları nedeniyle hassas dengeleme gerektiriyordu. Modüler taşıyıcı, denizaltını santimetre santimetre karaya geri taşıdı.
Dar sokaklardan geçildi
Karayolu taşımacılığı, Neckarmühlbach yakınlarındaki bir çimento konveyör bandının altından geçmek de dahil olmak üzere daha fazla zorluk sundu. Bunun için denizaltının alçak yükleyici üzerinde hidrolik olarak eğilmesi gerekiyordu.
Rota, konvoyun polis refakatçileri ve destek araçları eşliğinde 15 km/s hızla trafiğe karşı ilerlemek zorunda kaldığı A6 otoyolundaki bir bölüm de dahil olmak üzere dar virajlar ve dar sokaklardan devam etti. Bad Rappenau’da denizaltı, yüksek gerilim hatlarından kaçınmak için bir kez daha döndürüldü ve diğer engeller hassas manevralarla aşıldı.
Yolculuğun son aşamaları, Ittlingen yakınlarındaki havai elektrik hatlarının altından geçmeyi, Sinsheim’daki dar sokaklarda gezinmeyi ve binalar arasındaki dar alanlarda gezinmeyi içeriyordu. Taşıma, müzik, kalabalık ve alkışlar eşliğinde Sinsheim Teknoloji Müzesi’ne görkemli bir varışla sonuçlandı.
5 yıllık planlama
Tüm operasyon, Tii Scheuerle’nin ekipmanlarıyla desteklenen beş yıllık planlama ve Kübler’in uzmanlığının sonucuydu. U17 denizaltısının başarılı bir şekilde taşınması yalnızca teknik bir başarı değil, aynı zamanda rota boyunca toplulukları bir araya getiren bir halk gösterisiydi.Denizaltının 2025 yazından itibaren Sinsheim Teknoloji Müzesi’nde ziyaretçilerini ağırlaması planlanıyor.
Kaynak: https://www.tii-group.com/
