XCMG, dünyanın ilk 14.000 tonluk ring vincinin ilk ana ünitesinin üretim hattından çıktığını duyurdu. XCMG ve Sinopec Heavy Lifting & Transportation Co., Ltd. tarafından ortaklaşa geliştirilen vinç, ultra ağır kaldırma teknolojisinde yeni bir ölçüt oluşturmayı hedefliyor.
XCMG, dünyanın ilk 14.000 tonluk ring vincinin ilk ana ünitesinin üretim hattından çıktığını açıkladı. XCMG ile Sinopec Heavy Lifting & Transportation Co., Ltd. tarafından ortaklaşa geliştirilen vinç, ultra ağır kaldırma teknolojisinde önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
Modüler bir yapıya sahip olan ring vinç, birlikte çalışan iki ana üniteden oluşuyor. İlk ana ünite son montajını tamamlayarak bağımsız kaldırma operasyonlarını gerçekleştirebilir hale geldi. İkinci ünitenin de tamamlanarak sisteme entegre edilmesiyle vinç, 14.000 ton maksimum kaldırma kapasitesi ve 700.000 ton-metre maksimum kaldırma momentine ulaşacak.
Enerji tüketiminde yüzde 30’dan fazla tasarruf
XCMG Grubu ve XCMG Makine Başkanı Yang Dongsheng, projenin mevcut teknolojilerin kademeli olarak geliştirilmesinin ötesine geçtiğini belirterek, küresel ağır kaldırma sektörü açısından önemli bir dönüşüm anlamına geldiğini söyledi. Yang, Sinopec ile gerçekleştirilen iş birliğinin Ar-Ge, üretim ve mühendislik uygulamalarını bir araya getiren entegre bir model oluşturduğunu ifade etti.
Ring vinçte, elektrik enerjisini doğrudan harekete dönüştüren elektrikli doğrudan tahrik sistemi kullanılıyor. Bu sistemin yüzde 30’dan fazla enerji tasarrufu sağlaması ve işletme verimliliğini yüzde 20 artırması hedefleniyor. Teknoloji aynı zamanda yakıt tüketiminin ve karbon emisyonlarının azaltılmasına katkı sağlayacak.
Nükleer enerji ve rüzgar projelerine yönelik
14.000 tonluk ring vinç; konvansiyonel enerji, nükleer enerji ve açık deniz rüzgar enerjisi projelerinde kullanılmak üzere geliştirildi.
Konvansiyonel enerji projelerinde büyük kule ve tankların komple ünite halinde kaldırılmasıyla parçalı kaldırma ihtiyacının azaltılması ve buna bağlı montaj risklerinin düşürülmesi amaçlanıyor.
Nükleer enerji projelerinde ise ring vinç, tek bir vinç konumundan ve tek bom konfigürasyonuyla iki nükleer ada için tesis modülleri ve büyük ekipmanların taşınmasına olanak sağlayacak. Bu özellik, nükleer santral inşaatlarında ağır kaldırma operasyonlarının daha esnek ve verimli gerçekleştirilmesine imkan sunuyor.
Açık deniz rüzgar enerjisinde ise yüksek kaldırma kapasitesi ve kaldırma yüksekliği, giderek büyüyen türbinlerin kurulumunda kullanılabilecek.
Yang Dongsheng, XCMG’nin ultra büyük mühendislik ekipmanlarının bağımsız geliştirilmesine devam edeceğini belirterek, geliştirilen çözümleri daha geniş mühendislik uygulamalarına taşımayı ve dünya genelindeki müşterilere daha güvenli, verimli ve enerji tasarruflu çözümler sunmayı sürdüreceklerini ifade etti.
İki ana ünitenin tamamlanarak entegre edilmesiyle tam kapasitesine ulaşacak 14.000 tonluk ring vincin, özellikle nükleer enerji ve açık deniz rüzgar enerjisi gibi yüksek kapasiteli kaldırma çözümlerine ihtiyaç duyulan projelerde yeni bir referans noktası oluşturması bekleniyor.
