Almanya merkezli vinç ve nakliye şirketi Gertzen, Almanya’daki büyük bir kayayı taşımak için Cometto kendinden tahrikli modüler taşıyıcıdan (SPMT) 18 akslı bir kombinasyon kullandı. Kaya, bir çiftçinin tarlasındaydı, oraya Norveç’ten bir buzul üzerine taşınmıştı. Kaya 5,8 metre uzunluğunda, 4,9 metre genişliğinde ve 2,9 metre yüksekliğinde ve ağırlığının 100 ila 140 ton arasında olduğu tahmin ediliyor. Yerden çıkarıldıktan sonra sergileneceği kasaba meydanına dört buçuk kilometre taşınması gerekiyordu. Gertzen, kayayı hareket ettirmek için 18 akslı bir SPMT kombinasyonu kullandı çünkü bu, rotanın 12 tonluk maksimum aks hattı yüküne uyuyordu ve arazi koşullarında da kullanılabiliyordu.
Kayayı yerden kaldırmak ve ağır yük modülünün üzerine kaldırmak için bir vinç kullanıldı. Gertzen, vinç ve SPMT’nin kullanması için saha boyunca 370 metre uzunluğunda çelik levhalardan yapılmış inşaat yolu döşedi. SPMT’ye giden yoldaki ilk virajda operatör Ingo Wiggelinghoff, üstten geçen bir elektrik hattının altından geçmek için ‘seyahat modunu’ kullanarak kombinasyonu 350 milimetre düşürdü. Bir sonraki viraj, ana yola 90 derecelik bir dönüş içeriyordu. Ek olarak, SMPT’nin güç paketi ünitesinin rotası, bu arada bir güç dağıtım kutusu tarafından engellendi. Bu engelleri aşmak için Wiggelinghoff, 29,30 metre uzunluğundaki kombinasyonu doğru bir şekilde konumlandırmak için SPMT’nin önden direksiyon modunu ve çapraz sürüşü kullandı. Ayrıca, güç kutusunu baypas etmek için SPMT’yi kaldırdı ve motor ünitesini hidrolik olarak 12 derece yukarı doğru döndürdü. Yolculuk yaklaşık bir saat sürdü. Kullanılan Cometto SPMT aks hatları, altı akslı hatlardan ve Gertzen’in araç filosundan bir güç paketi ünitesinden ve ayrıca Bocholt, Almanya’daki vinç kiralama firması Autokrane Schares’e ait iki altı akslı SPMT ünitelerinden oluşuyordu.
