DAS Otomotiv’in iki jokeri: Demag AC220-5 ve Terex RT 90

DAS Otomotiv’in iki jokeri: Demag AC220-5 ve Terex RT 90

 

DAS Otomotiv, başlayan ve başlaması beklenen önemli projelerle birlikte 2017 yılında ivme yakalamayı hedefliyor. Firma, 2016 yılında piyasaya sürülen yeni ürünleri Demag AC220-5 yol tipi mobil vinç ve Terex RT 90 arazi tipi vinçlerde yüksek talep görmeyi hedefliyor

Satış ve servis hizmet ağını toplam 65 ülkeye ulaştıran DAS Otomotiv, yeni ürün ve hizmetleriyle 2017 yılına odaklanmış durumda.  Türkiye’de devam eden ve başlaması beklenen önemli projelere odaklandıklarını ifade eden DAS Otomotiv Satış Destek Müdürü Ceyhun Hazneci, başta Çanakkale 1915 Köprüsü, Akkuyu Nükleer Santrali, Üçüncü Havalimanı ve diğer enerji yatırımlarının pazara hareket katacağına inandığını söyledi. Ayrıca distribütörü oldukları Azerbaycan, Kazakistan ve Türkmenistan coğrafyalarındanda 2017 için talepler beklediklerini söyleyen Ceyhun Hazneci, bu projelerden gelecek talepleri, mevcut yol ve arazi tipi vinçleri ile Terex’in 2016 yılında ürün portföyüne kattığı yeni 5 aks serisi Demag AC130-5, AC160-5, AC220-5 ve AC250-5 yol tipi ve Terex RT 90 arazi tipi vinçler ile karşılayabileceklerini kaydetti.

İki yeni ürün
Sözlerinin devamında Terex’in iki yeni ürününün özelliklerine değinen Ceyhun Hazneci, 220 ton kapasiteli Demag AC220-5’in 78 m ana bom uzunluğuna sahip olan tek 5 akslı mobil vinç olduğunun altını çizdi. Ana bom uzunluğu ve yük diyagramının ciddi avantaj sunduğunu belirten Ceyhun Hazneci, bu ürünlerinin başlaması beklenen büyük projelerde yüksek talep görmesini beklediklerini ifade etti. Ceyhun Hazneci, yeni yılda ön plana çıkardıkları diğer yeni ürünleri Terex RT 90’ın ise 86 ton kaldırma kapasitesine ve 47 m ana bom uzunluğuna sahip olduğunu dile getirdi. Ceyhun Hazneci; “Terex’in 5 aks sınıfındaki 130, 160, 220 ve 250 ton kapasiteli ürün grubunun satışına başladık. Yeni modellerde en dikkat çeken özellik; Terex IC-1 Plus kontrol sistemi. Terex IC-1 Plus; asimetrik ayak açma sistemi, otomatik arka ağırlık sensörü gibi özelliklerin bir araya gelmesinden oluşuyor. Bu sistem, operasyonda iş emniyetini ön plana çıkarırken, daha az arka ağırlık ile çalışmanıza olanak sağlıyor” şeklinde konuştu.

Yeni IC-1 Plus Kontrol Sistemi:
Yeni modellerde en dikkat çeken özellik; Terex IC-1 Plus kontrol sistemi. Bu sistem asimetrik ayak açma sistemi, otomatik arka ağırlık sensörü gibi özelliklerin bir araya gelmesinden oluşuyor. Terex IC-1, operasyonda iş emniyetini ön plana çıkarırken, daha az arka ağırlık ile çalışmanıza olanak sağlıyor

Kobelco temsilciliği
Sözlerinin devamında Türkiye ve Türki Cumhuriyetler temsilciliğini üstlendikleri Kobelco Cranes Europe hakkında bilgi veren Ceyhun Hazneci, Terex’in 300 ton kapasite

Ceyhun Hazneci

altındaki paletli vinçlerini ABD’de ürettiğini ve CE belgesi olmayan ürünlerin kendi bölgelerine hitap etmediğini vurguladı. Bu alandaki açığı kapatmak adına Japonya menşeli Kobelco Cranes ile anlaştıklarının altını çizen Ceyhun Hazneci, bu ürün gamında ilk teslimatlarını ise 2016 Ocak ayında 250 ton kapasiteli Kobelco CKE2500G ile gerçekleştirdiklerini söyledi.

Yurt içi payı: yüzde 60
Son olarak sektör değerlendirmesi yapan Ceyhun Hazneci sözlerini şöyle noktaladı; “2016 yılı itibariyle yurt içi payımız yüzde 60 civarında oldu. Bu süreçte başta Star Rafinerisi olmak üzere Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Körfez Geçiş Köprüsü ve Üçüncü Havalimanı projeleri 2015 ve 2016 yılı faaliyetlerimizin ana ayaklarını oluşturdu.” 

Yorumlar

Yorum yapabilmek için lütfen giriş yapın.

Giriş Yap