Finlandiya merkezli AT Special Transport, 195 tonluk bir tankı Estonya üzerinden taşımak için Faymonville’in CombiMAX modüler treyler sistemini kullandı. AT Special Transport, besleme su tankını üreticinin Jüri’deki tesisinden Paldiski’ye 60 km taşımak için Faymonville’in CombiMAX modüler alçak yükleyicilerin 26 aks hattını konuşlandırdı. Tank, oradan bir selüloz fabrikasının inşası için Uruguay’a gönderilecek. AT Special Transport’dan Jonas Ahola, ekibin uzun konvoyun dar dönüşlerde, döner kavşaklarda ve diğer zorlu geçişlerde ilerleyebilmesini sağlamak için simülasyonlar yaptığını söyledi. Ahola şöyle devam etti: “Birçok elektrik ve telefon hattının temizlenmesi gerekiyordu. Ve üç gün boyunca tren durağı düzenlemek ve güç hatlarını yeterince kaldırabilmek için gevşetmek çok büyük bir işti. Güzergah küçük yollardan geçiyor çünkü köprülerin çoğu bu ağırlığı almıyor. Bu, küçük yolların da barikat kapasitesi açısından kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir. Ahola, modüler araç CombiMAX ve sarkaç akslarıyla, zemini doğru bir şekilde korumak için aks hattı başına 12 ton taşıma yükü sunuyoruz ”dedi.
