Kobelco vinçler, Kuzey Kutbu’nda -25 derecede çalışıyor

Kobelco vinçler, Kuzey Kutbu’nda -25 derecede çalışıyor

Mezhregiontruboprovodstroy (MRTS) geçtiğimiz haftalarda Arctic 2 LNG için boru döşeme ve temel işleri için iki adet 250 tonluk Kobelco CKS2500 paletli vinç satın aldı. Kuzey Kutbu’nun 500 km içinde yer alan Novatek'in 25,5 milyar dolarlık Arctic 2 Santrali, 2023'te tamamlandığında Rusya'nın yurtiçi ve ihracat enerji pazarını tatmin etmede ön saflarda yer alacak. Sibirya'nın Gyda Yarımadası'nda yer alan bölge uzak, misafirperver ve çok soğuk - ortalama kış sıcaklıkları sadece -30 ° C ve Kasım ortasından Şubat sonuna kadar hava karanlık. Rusya’nın Arktik Bölgesi’nde çalışma deneyimine sahip Novatek’in oluşturduğu uzman yüklenicilerden oluşan bir ekibin parçası olan MRTS, Arctic 2 LNG’nin çalışmasını kolaylaştırmak için bir dizi boru hattı, rıhtım ve iskele sağlamakla görevlendirildi. MRTS, çalışmaya hazırlanırken iki CKS2500 paletli vinci Kobelco Cranes'in Rus bayisi olan FKR Machinery'den satın aldı. Ancak çalışmaya başlamadan önce, her iki makinede de bazı değişikliklere ihtiyaç vardı. Kobelco Cranes'in servis ve teknik destek yöneticisi Rene Kraakman, "Kobelco Cranes neredeyse her yerde çalışabilir. Ancak Arctic, insan ve makineden tamamen farklı bir şey gerektiren özel bir ortam” dedi. Rene, "Normalde vinçlerimizi Rusya pazarı için + 30 ° C ila -25 ° C arasındaki çalışma sıcaklıklarına uygun ISO VG32 yağları ile tedarik ediyoruz" diyerek şunları aktardı:  "Ancak Sibirya'da bulunan aşırı soğuk için FKR, Kobelco'nun ISO'sunu kullandı. + 15 ° C ile -30 ° C arasındaki sıcaklıklar için uygun olan VG22 yağı ve her iki makineye de, makinenin bu son derece düşmanca ortamda çalışmasına olanak tanıyan Webasto'nun Arctic Kit'i ile yeniden donatıldı. "

Soğuklara önlem

Kuzey Kutbu'ndaki aşırı düşük sıcaklıklarla başa çıkmak için Webasto kiti şunları içeriyor: Motordan bağımsız olarak çalışan, operatörün makineyi rölantiye almadan iç sıcaklıkları korumasına olanak tanıyan hava ısıtıcıları; İş gününe başlamadan önce bile kabin ve hidrolik sıvıları ısıtma seçeneği ile motoru optimum çalışma sıcaklığına getiren soğutma sıvısı ısıtıcıları; Çeşitli kapasitelerde bulunan entegre ısı eşanjörleri. MRTS Defender, CKS2500 ve altı, 75 ton kapasiteli matafora vinçlerini kullanarak 152 mm ila 1520 mm çapındaki su altı boru hatlarını 150 metreye kadar derinliklere döşemek için tasarlanmış on noktalı bir çapa mavnası iken, PLB Fortuna döşemek için kullanılan 12 noktalı bir çapa mavnası. 100 mm ila 1520 mm çapındaki su altı boru hatları ve 70 ila 90 ton kaldırma kapasitesine sahip altı matafora vinci ve 1.600 ton kapasiteli bir ayaklı vinç ile donatılmış. Mavnaların çalışmasını tamamlamak için, iki CKS2500, her ikisi de ve 20 m çalışma yarıçapı için sırasıyla 51,8 m ve 57,9 m bom uzunluklarına sahip serbest düşüşlü vinçlere sahip bir CR67.1m bom ile donatılmış. Rıhtımlar ve iskele yapımı için kazık ağırlıkları maksimum 45m uzunlukta 30t'a kadar çıkabilirken, gazın teslimi için kullanılan beton borular 1000 mm çapında ve 10m uzunluğunda, maksimum 20t ağırlığında olabiliyor.

Yorumlar

Yorum yapabilmek için lütfen giriş yapın.

Giriş Yap